Kandungan
Kompas magnet adalah yang paling terkenal dari semua instrumen yang digunakan untuk mencari arah. Ia adalah alat navigasi tertua dan telah membantu para pelayar untuk melintasi lautan selama berabad-abad. Pelaut boleh menggunakan kompas magnet untuk menetapkan kedudukan kapal pada carta dengan menggunakannya untuk mengambil bantalan objek yang kelihatan serta membolehkan mereka memandu arah tertentu.
Sejarah
Asal-usul sebenar kompas magnet dan tarikh penggunaannya tidak diketahui. Walau bagaimanapun, sudah pasti orang-orang Yunani Kuno menyedari sifat-sifat magnet yang menarik, dan orang Cina mungkin tahu bahawa bar besi memperoleh arah utara-selatan berarah apabila dijatuhkan dengan penjara sehingga 2,000 tahun yang lalu. Ide ini mencapai Eropah pada abad ke-10 dan mungkin diperkenalkan oleh peniaga Arab yang mendapat maklumat dari China. Kompas magnet sederhana digunakan di Mediterranean pada abad ke-12, walaupun mereka sering tidak boleh dipercayai. Pada Zaman Pertengahan, kompas magnet digunakan secara meluas, tetapi sedikit diketahui tentang bagaimana mereka bekerja.
Bagaimana ia berfungsi
Kutub magnet bumi dua, yang terletak berdekatan dengan Kutub Utara dan Selatan, bermakna Bumi serupa dengan magnet gergasi, dikelilingi oleh medan magnet. Medan magnet ini menyebabkan jarum besi magnetik dipasangkan ke arah utara-selatan apabila digantung dari benang atau dimasukkan ke dalam sekeping kayu yang terapung di dalam air. Pada asalnya, jarum menjadi magnet dengan membongkok mereka dengan sekumpulan batu magnet yang dikenal sebagai pendahulu. Oleh kerana kesan ini bersifat sementara, kapal-kapal akan membawa pelan-pelan untuk menyerang jarum kompas apabila magnetnya memusnahkannya.
Ketepatan
Pelaut, termasuk Columbus, sedar bahawa jarum kompas magnet tidak menunjukkan dengan tepat ke utara bumi yang sebenarnya sejak abad ke-15. Sebenarnya, jarum membuat sudut dengan utara sejati, dan sudut ini berbeza dari satu kawasan di dunia ke yang lain. Untuk membetulkan masalah ini, jarum mula dipasang di bawah kad pada pin yang tajam dan diletakkan di dalam kotak kecil. Kad kompas ini pada asalnya ditandakan dengan 32 mata dan bukan darjah. Titik-titik itu sepadan dengan arah angin yang sudah biasa dengan pelaut. Titik yang menandakan utara, selatan, timur dan barat dikenali sebagai mata kardinal.
Kesukaran
Bahkan kompas awal dipasang di kotak persegi dengan lampiran yang memaparkan cincin swiveling. Ini membolehkan kompas digantung dengan cara yang menghalangnya dari berayun liar dengan pergerakan kapal di laut bergelora. Kapal-kapal besi menimbulkan masalah untuk kompas magnet sebagai medan magnet sendiri mempengaruhi bacaan. Untuk mengatasi masalah ini, magnet dan kepingan besi yang tidak digerakkan diletakkan berhampiran kompas sebagai kaedah meneutralkan daya tarikan kapal. Apabila sebuah kompas magnet digunakan di dekat kutub magnet bumi, ia tidak berguna. Di tiang-tiang ini, bidang kuasa menumpuk secara menegak di rantau ini, dengan hampir kecenderungan 90 darjah dan hanya keamatan mendatar yang lemah. Ini mencondongkan jarum kompas ke atas atau ke bawah ke Bumi, menjadikannya hanya arah arah mana kompas itu condong.