![Jurus Break In 3 Menit - Easy 3 Minute Break In Method [Mini 4wd / ミニ四駆]](https://i.ytimg.com/vi/rtvU6RzA4Lk/hqdefault.jpg)
Kandungan
Tork adalah daya yang dikenakan pada objek; daya ini cenderung menyebabkan objek menukar kelajuan putarannya. Kereta bergantung kepada tork untuk berhenti. Pad brek menggunakan daya geseran pada roda, yang menghasilkan tork pada gandar utama. Daya ini menghalang arah gandar semasa putaran, dengan itu menghentikan gerakan ke hadapan kereta.
Langkah-langkah
Lukis rajah badan bebas. Rangkaian badan bebas mengasingkan satu objek dan menggantikan semua objek luaran dengan daya vektor atau torsional. Ini membolehkan anda untuk memaksa jumlah dan menentukan daya bersih dan tork yang bertindak pada sesuatu objek.
Tunjukkan semua daya yang bertindak pada kenderaan apabila pemandu mula brek. Terdapat daya graviti ke bawah, dan terdapat juga daya ke atas yang dikenakan oleh jalan. Kedua-dua pasukan ini sama dan bertentangan, jadi mereka membatalkan satu sama lain. Daya yang lain ialah daya geseran yang dikenakan oleh jalan, yang bertindak secara mendatar ke arah yang bertentangan dengan gerakan kenderaan. Sebagai contoh, andaikan menganalisis Jeep 2,000 kilogram yang baru sahaja mula membrek. Rajah anda akan menunjukkan dua kuasa menegak yang bertentangan dan bertentangan 19,620 Newtons, yang merangkumi sifar, dan beberapa daya mendatar yang tidak ditentukan.
Tentukan daya mendatar jalan menggunakan undang-undang Newtons kedua - daya pada objek sama dengan masa jisim pecutannya. Anda mungkin tahu sama ada atau boleh mendapatkan berat kenderaan dari spesifikasi pengeluar, tetapi anda perlu menghitung kadar penurunan. Salah satu cara paling mudah untuk melakukan ini ialah untuk mengambil kadar purata penurunan dari masa yang digunakan brek pertama, hingga titik pelepasan. Kelarutan kemudian adalah jumlah perubahan dalam kelajuan dibahagikan dengan masa yang berlalu semasa proses pengereman. Jika Jeep bergerak dari kelajuan 20 meter sesait ke 0 meter sesaat dalam 5 saat, maka penurunan puratanya ialah 4 meter sesaat sesaat. Daya yang diperlukan untuk menyebabkan penurunan ini sama dengan 2,000 kg * 4 m / s / s, yang sama dengan 8,000 Newtons.
Hitung tork yang daya jalan menyebabkan gandar. Kerana tork sama dengan kekuatan kali jaraknya dari titik putaran, torsi sama dengan daya jalan kali radius roda. Daya jalan adalah tindak balas torsional yang sama dan bertentangan yang disebabkan oleh brek, jadi torsi pengereman adalah sama dalam magnitud dan bertentangan dengan arah ke torsi yang dikenakan oleh jalan. Sekiranya roda Jeeps mempunyai jejari 0.25 meter, tork brek sama dengan 8,000 N * 0.25 m, atau 2,000 Newton-meter.