Kandungan
Sehingga 2013, banyak kenderaan penumpang boleh menggunakan campuran gasolin-methanol yang mengandungi sehingga 15 peratus alkohol, campuran yang dipanggil gasohol. Tujuan dan kelebihannya ialah ia membekalkan bekalan petrol, bahan api yang ditapis daripada minyak mentah yang tidak boleh diperbaharui, yang sebahagiannya diimport untuk memenuhi permintaan Amerika Syarikat. Alkohol adalah buatan tempatan dan boleh diperbaharui. Seiring dengan manfaat ekonomi, terdapat beberapa kelemahan, termasuk peningkatan harga makanan dan menurunkan ekonomi bahan bakar.
Makanan atau Bahan Api?
Etanol yang digunakan dalam gasohol diperbuat daripada tanaman makanan berkanji, seperti jagung. Petani mesti memutuskan sama ada untuk menjual jagung mereka kepada pengeluar metanol atau untuk makanan; penuaian yang digunakan untuk gasohol mengurangkan bekalan jagung makanan, menaikkan harganya, dan harga biji-bijian lain. Ini adalah kebimbangan yang ketara kerana jagung telah menjejaskan banyak makanan melalui sirap jagung fruktosa tinggi dan produk lain. Apabila jagung makanan menjadi lebih mahal, begitu juga dengan banyak produk yang dibuat darinya.
Mileage Rendah
Alkohol mempunyai kandungan tenaga yang lebih rendah daripada petrol, jadi enjin perlu membakar lebih sedikit gasohol daripada gas lurus untuk menghasilkan jumlah kuasa yang sama, sehingga menghasilkan lebih sedikit batu per galon. Sebaliknya, gasohol boleh membakar dalam campuran bahan api dan udara yang lebih rendah daripada petrol, yang mengimbangi masalah ekonomi bahan api sedikit. Penggunaan bahan api sebenar berbeza dari satu kenderaan ke yang lain, kerana sistem enjin berkomputer membakar gasohol lebih cekap daripada yang mempunyai enjin kurang canggih.
Sistem Enjin dan Bahan Api
Alkohol menyerang beberapa jenis anjing laut getah yang digunakan dalam enjin kereta dan sistem bahan api. Walaupun kereta moden mempunyai meterai yang boleh mengendalikan etanol, kenderaan yang lebih tua memerlukan 100 peratus petrol untuk mengelakkan kebocoran bahan bakar dan masalah yang berkaitan. Di samping itu, gasohol boleh menyebabkan haus pramatang dalam enjin dua lejang, seperti yang digunakan dalam gergaji dan penghancur daun.
Pemisahan Fasa
Di bawah keadaan tertentu, gasohol mengalami fenomena yang dipanggil pemisahan fasa. Lama kelamaan, metanol menyerap air dari udara. Pada suhu rendah, air tenggelam ke bahagian bawah tangki bahan api, mengambil metanol dengannya dan membentuk lapisan yang berasingan. Apabila ini berlaku, kereta mungkin membakar metanol dan air dari tangki dengan petrol kecil bercampur, mengorbankan prestasi kenderaan.