Kandungan
Bahan api diesel merah mewakili penjimatan bagi petani dan pemilik tanah yang menggunakan bahan api ini di dalam traktor, ladang dan peralatan luar jalan. Warnanya bermakna ia bukan untuk penggunaan di jalan raya, yang menjimatkan wang kerana ia tidak mempunyai cukai yang sama yang berkaitan dengannya seperti diesel biasa atau petrol untuk kenderaan yang menggunakan lebuh raya negara, negeri dan tempatan. Bahan api diesel hijau adalah apa yang dinamakan namanya: bahan bakar yang dihasilkan daripada sumber tenaga boleh diperbaharui.
TL; DR (Terlalu Panjang, Tidak Baca)
Perbezaan asas antara bahan api diesel merah dan hijau tidak mempunyai apa-apa untuk dilakukan dengan warna bahan api; ia mempunyai lebih banyak kaitan dengan penggunaan atau penghasilan bahan api. Bahan api diesel merah mempunyai pewarna di dalamnya untuk memisahkannya daripada bahan api diesel hijau, yang tidak berwarna hijau sama sekali. Bahan api diesel merah digunakan sebagai minyak pemanas atau untuk kegunaan luar jalan, yang bermaksud ia tidak tertakluk kepada cukai persekutuan seperti petrol atau bahan api diesel standard. Diesel hijau merujuk kepada unsur-unsur yang terdiri daripada bahan api, yang berasal dari lemak tumbuhan dan haiwan, sumber tenaga boleh diperbaharui.
Diesel Merah
Diesel merah adalah minyak diesel yang telah dicelupkan merah untuk mengenalinya untuk tujuan tertentu. Pewarna yang digunakan dapat dikesan pada tahap yang sangat rendah, walaupun bahan bakar telah dicampur dengan peratusan besar bahan bakar yang tidak dicelup. Undang-undang tertentu berbeza-beza dari negara ke negara, tetapi biasanya diesel yang dicelup merah menunjukkan minyak yang dimaksudkan untuk kegunaan di luar jalan atau digunakan sebagai minyak pemanasan, oleh itu tidak tertakluk kepada cukai bahan api motor pengguna yang lebih tinggi.
Diesel Hijau
Tidak seperti diesel merah, diesel hijau tidak secara literal merujuk kepada warna minyak. Ia merujuk kepada satu bentuk pengeluaran minyak yang lebih mesra ekonomi daripada minyak diesel tradisional, yang merupakan hasil sampingan proses penghasilan petroleum. Walaupun kedua-dua diesel dan biodiesel hijau dicipta daripada tumbuh-tumbuhan dan lemak haiwan, diesel hijau menggunakan teknologi penapisan minyak untuk mencapai produk yang lebih kimia serupa dengan minyak tradisional yang ditapis.
Mengawal Penggunaan Minyak
Walaupun diesel merah dan hijau mungkin kelihatan seperti dua produk diesel yang sangat berbeza, kedua-dua mereka mencerminkan usaha yang semakin meningkat dalam beberapa tahun kebelakangan ini untuk mengawal penciptaan dan penggunaan minyak. Kewujudan diesel merah sebahagian besarnya berkaitan dengan cukai minyak, manakala diesel hijau merupakan usaha untuk menggantikan sumber yang tidak boleh diperbaharui dengan produk yang boleh diperbaharui secara kimia.