Kandungan
Kereta kereta api digunakan untuk memindahkan pelbagai bahan di seluruh Amerika Syarikat. Kereta hopper membawa arang batu dari lombong di Wyoming ke loji arang batu di Pantai Timur. Kereta pengangkutan kereta bergerak kenderaan baharu dari kilang pemasangan ke pusat pengedaran di seluruh negara. Kereta penumpang membawa penumpang dan penumpang jarak jauh antara bandar dan seluruh negeri. Kereta kereta api boleh membawa sejumlah besar berat, tetapi kereta api perlu menentukan berapa banyak dan jenis enjin yang digunakan, berdasarkan berat kargo yang diangkut. Mengira daya yang diperlukan untuk menggerakkan kereta api dari rehat adalah proses yang mudah, menggunakan beberapa ketukan kekunci kalkulator.
Kira Tenaga Diperlukan untuk Memindahkan Kereta Api Kereta Api
Tentukan koefisien geseran di antara roda kereta dan rel. Pekali ini (?) Boleh dipilih secara teorinya dari jadual, atau ia boleh diukur secara eksperimen. Koefisien geseran bergelincir jauh lebih rendah daripada pekali geseran statik, yang akan dikenakan sekiranya roda tidak dibenarkan berputar dan perlu meluncur. Koefisien geseran bergelombang untuk antara muka roda roda adalah kira-kira 0.001, manakala pekali geseran statik untuk antara muka keluli pada keluli adalah kira-kira 0.5. Oleh itu, ia memerlukan kuasa yang jauh lebih rendah untuk memindahkan kereta api dengan roda bergerak bebas dari satu dengan roda dikunci.
Tentukan daya geseran (F) yang kereta api harus diatasi untuk bergerak. Daya geseran adalah berdasarkan formula berikut: F =? W, di mana? adalah koefisien geseran geseran antara roda dan rel dan W ialah berat kereta api. Sekiranya berat kereta api yang dimuat sepenuhnya adalah 280,000 pound, maka F = (0.001 x 280,000) = 280 paun.
Kerana satu-satunya kuasa melintang yang dihasilkan kereta kereta api ialah daya geseran, daya untuk memindahkan kereta api (P) adalah sama dengan daya geseran (F). Oleh itu, dengan menggunakan contoh sebelumnya, satu daya input sebanyak 280 paun diperlukan untuk menggerakkan kereta api.