Kandungan
- TL; DR (Terlalu Panjang, Tidak Baca)
- Reka Bentuk Generator DC
- Reka bentuk Alternator AC
- Penjanaan Kuasa
- Cincin dan berus
- Melangkah atau turun
Penjana dan alternator adalah kaedah utama menghasilkan kuasa elektrik. Penjana mencipta kuasa arus langsung (DC) dan alternator membuat arus berselang (AC). Pada hari-hari awal kereta, kereta mempunyai penjana DC; ini telah digantikan sepenuhnya oleh alternator dalam kenderaan moden. Begitu juga, pada zaman awal penjanaan kuasa komersil, pertempuran berlaku antara ahli sihir teknikal hari antara DC dan AC untuk dominasi - pertempuran yang dimenangkan oleh AC. Tetapi sementara pengganti telah menjadi pemenang besar, penjana masih menggunakannya.
TL; DR (Terlalu Panjang, Tidak Baca)
Walaupun penjana DC mempunyai kegunaan dalam aplikasi khusus, kesederhanaan mekanikal pengganti memberi ia kelebihan dalam kenderaan dan loji kuasa elektrik komersil.
Reka Bentuk Generator DC
Dari segi reka bentuk, penjana DC adalah lebih mudah daripada kedua-dua mereka. Malah, penjana DC boleh digunakan sebagai motor DC dengan menggunakan kuasa pada aci, manakala sebaliknya juga benar - putar aci motor DC, dan ia akan bertindak sebagai penjana. Ini adalah salah satu manfaat terbesar penjana: Ia akan menghasilkan kuasa semata-mata dari gerakan mekanik. Selagi anda menghidupkan batang, penjana akan menghasilkan elektrik.
Reka bentuk Alternator AC
Alternator AC lebih kompleks kerana mereka mesti menukar AC ke DC dan ini memerlukan litar tambahan. Secara teorinya, alternator boleh bertindak sebagai motor AC, tetapi ia tidak akan menjadi motor yang sangat baik. Walau bagaimanapun, alternator menghasilkan sejumlah besar tenaga elektrik dan biasanya menyediakan elektrik yang mencukupi untuk kuasa semua peranti di dalam kereta tanpa dikenakan bateri sama sekali.
Penjanaan Kuasa
Penjana adalah bertentangan dengan alternator. Dalam penjana, penggulungan wayar berputar di dalam medan magnet untuk mencipta arus. Dalam alternator, medan magnet berputar di dalam penggulungan wayar. Kecekapan adalah di sisi pengganti, kerana penggulungan wayar adalah bahagian terbesar dan paling berat kedua-dua peranti, jadi alternator berputar bahagian paling ringan. Ini bermakna alternator boleh bekerja pada kelajuan yang lebih tinggi dan menghasilkan lebih banyak kuasa pada kelajuan yang lebih rendah.
Cincin dan berus
Alternator cenderung lebih dipercayai daripada penjana, terutamanya kerana perbezaan bagaimana mereka menggunakan cincin dan berus. Penjana DC menggunakan cincin berpecah, yang menyebabkan berus memakai dengan lebih cepat; berus menggosok ke arah rehat di gelanggang. Alternator menggunakan cincin pepejal, yang mengalami kurang haus dan lusuh.
Melangkah atau turun
Apabila anda bergerak melepasi kereta kepada penjanaan kuasa komersil, AC menjadi pemenang besar. Transformers hanya berfungsi dengan AC. Oleh kerana itu, pengubah dapat dengan mudah meningkatkan atau melepaskan tegangan dari alternator. Apabila voltan meningkat, jauh lebih mudah untuk jarak jauh ke atas talian kuasa dengan kecekapan yang baik, kemudian turunkannya lagi untuk digunakan di rumah anda.