Kandungan
Laporan cuaca sering menyebut sistem tekanan tinggi atau rendah yang menuju ke bandar atau bandar. Jika anda berada di jalan salah satu sistem ini, mengharapkan perubahan dalam keadaan cuaca. Tekanan merujuk kepada daya yang ditimbulkan oleh atmosfera di atas segala-galanya di bawahnya. Sistem tekanan tinggi dan rendah beroperasi menggunakan prinsip-prinsip yang serupa, tetapi kesan yang dihasilkannya berbeza dengan ketara.
Suka Udara ke Congregate
Lihat peta cuaca, dan anda mungkin melihat kawasan yang berbeza yang mewakili massa udara yang berbeza. Jisim udara adalah kawasan udara yang mempunyai kelembapan dan suhu yang sama di seluruh. Apabila jisim udara tetap berada di lokasi untuk sementara waktu, ia menganggap ciri-ciri rantau ini. Jisim udara boleh menjadi sejuk atau hangat dan mereka mungkin mengandungi udara lembap atau kering. Semua jisim udara mempunyai keupayaan untuk berpindah dari rantau sumber mereka ke lokasi lain. Contohnya, jisim udara Kanada boleh bergerak ke arah Amerika Syarikat.
Sistem Tekanan Rendah
Ahli meteorologi memanggil sempadan antara dua orang udara di depan. Gerak depan yang sejuk melalui depan yang hangat ialah sistem tekanan rendah. Jika jisim udara sejuk menggantikan jisim udara panas, anda mempunyai bahagian depan yang sejuk. Udara dalam jisim udara sejuk sering kering daripada udara di hadapannya. Apabila jisim udara bertabrakan, angin biasanya berubah arah dan hujan atau ribut petir sering berlaku.
Sistem Tekanan Tinggi
Depan hangat dikaitkan dengan sistem tekanan tinggi dan berlaku apabila jisim udara panas menggantikan jisim udara yang lebih sejuk. Oleh kerana udara panas bergerak lebih dekat ke tanah, sistem tekanan tinggi sering membawa cuaca yang jelas dan tenang. Hadapan hangat bergerak perlahan dan lemah daripada keadaan sejuk. Anda mungkin sering melihat depan yang hangat selepas kabus atau hujan berlaku.
Front Cold
Hadapan sejuk bergerak lebih cepat daripada permukaan yang hangat kerana depan sejuk mengandungi udara yang lebih padat. Hadapan sejuk juga sering bergerak dari barat ke timur sementara depan hangat bergerak dari utara ke selatan. Sebagai pendekatan hadapan sejuk, suhu mungkin meningkat apabila aliran udara panas dari jisim udara panas. Walaubagaimanapun, apabila terdengar bunyi sejuk, suhu dapat menurun secara dramatik dalam masa yang singkat.