Kandungan
- TL; DR (Terlalu Panjang, Tidak Baca)
- Bahagian Generator DC
- Purpose Commutator Split-Ring
- DC Generator Di dalam Automobiles
Sebagai salah seorang ahli sains yang paling berpengaruh di abad ke-19, Michael Faraday mengambil inspirasi dari karya fisika Denmark, Hans Christian Oersted, yang menyedari pada tahun 1820 bahawa arus elektrik boleh diubah menjadi daya magnet. Penemuan ini membawa kepada Undang-undang Faradays dan penjana semasa (DC) elektromagnetik pertama yang dikenali sebagai cakera Faradays. Sebagai sejenis polariti penjana homopolar - seimbang, cakera tembaga diposisikan dan berputar di antara lengan magnet hujan menghasilkan elektrik dari pusat cakera tembaga ke rimnya.
TL; DR (Terlalu Panjang, Tidak Baca)
Penjana DC paling mudah mengandungi gelang atau gegelung yang berputar di dalam pemutar berputar berputar berputar dengan berus atau kenalan elektrik yang dipasang untuk menghasilkan arus elektrik langsung. Arah perubahan semasa melalui commutator, yang menyebabkan gelang angker dan gelung berputar di dalam medan magnet. Penjana DC menukar tenaga mekanikal ke dalam tenaga elektrik.
Bahagian Generator DC
Penjana DC yang paling mudah mengandungi bahagian-bahagian asas yang sama seperti generator penjana semasa (AC) yang berselang-seli. Kedua-dua hujung gegelung multiturn atau sayap yang berputar secara konsisten di dalam medan magnet melekat pada bahagian bertentangan dengan pemisah cincin berpecah, yang berputar sejajar dengan gegelung. Berus logam bersambung menyambungkan cincin berpecah kepada litar elektrik luaran.
Purpose Commutator Split-Ring
Tujuan pemisah cincin perpecahan adalah memastikan bahawa bidang yang dijana, yang terdiri daripada kedua-dua elemen elektrik dan magnet dan dilihat oleh litar luar, adalah sama dengan medan elektromagnetik yang mengelilingi gegelung berputar untuk separuh daripada tempoh putaran. Sambungan antara litar luaran dan gegelung berputar membalikkan setiap separuh tempoh putaran. Ini membolehkan kedudukan berus logam untuk diselaraskan semula supaya hubungan antara gegelung berputar dan litar luar membalikkan apabila medan elektromagnet yang dihasilkan di sekitar gegelung melepasi sifar.
DC Generator Di dalam Automobiles
Alternator di dalam kenderaan anda adalah sejenis penjana DC. Di dalam petak enjin, anda akan mencari alternator dengan pengawal voltan yang dipasang pada pendakap yang dipasang ke badan enjin. Pulley di bahagian depan memegang tali pinggang yang melekat pada mesin engkol enjin dengan kren yang sama. Apabila bateri memulakan kereta dan putaran engkol engkol, memutarkan tali pinggang pada alternator, ia menyebabkan unsur berputar di dalam alternator berputar untuk menghasilkan elektrik.
Apabila kenderaan sedang berjalan, elektrik yang digunakan adalah dari alternator. Alternator juga mengecas bateri, jadi jika lampu kereta dimalap semasa anda memandu dan kereta tiba-tiba mati, jangan melihat bateri sebagai masalah - ia lebih cenderung menjadi pengganti gagal.